اين جزيره سال هاي متمادي به عنوان بهترين جزيره از طرف مجله بين المللي مسافرت انتخاب شده است. تا سه دهه پيش اقتصاد بالي بر پايه كشاورزي و ماهيگيري بوده است. بيشتر مردم بومي اين جزيره در گذشته كشاورز و يا ماهيگير بوده اند و در كنار اين مشاغل به صنايع دستي ، طراحي روي پارچه و لباس ، كنده كاري چوبي و سنگي و نقاشهاي هنري مي پرداختند و امروزه نيز اين كارها مرسوم باقي مانده است امروزه به دليل صنعت گردشگري ، جزيره بالي يكي از ثروتمند ترين مناطق كشور اندونزي محسوب مي شود و 80 درصد اقتصاد اين جزيره از اين صنعت تامين مي گردد مردم بالی از تبار نژادی ماقبل‌ تاریخی هستند که از راه خاک اصلی قارهٔ آسیا در حدود 2500 پيش از ميلاد به مجمع‌الجزایر اندونزی کوچ كردند. با رسیدن هندوها دوره ماقبل تاریخ به پایان رسید. رسیدن هندوها در سال 100 پيش از ميلاد بوسیله سفال نوشته‌های براهمی که بدست آمده اند تائید شده است مرکز شلوغ بالی و راه ارتباطی تجاری و اداری آن است که به صورت زیرکانه ای با معابر آرام هندو، زمین‌های(DENPASAR) دنپاسار پلکانی سبز برنج و سواحل شنی عالی آن در تقابل است. دنپاسار یک شهر مدرن بین‌المللی است که طی 3 دهه به سرعت رشد نموده است و از راه‌های بسیاری با سایر مراکز نواحی اندونزی در ارتباط است. اين شهر، یک مرکز عمده تجاری و اداری است و منزل گاه ترکیبی از جمعیت‌های بالی‌ شین، جاوا نشین و سایر مهاجرین از مجمع‌الجزایر دیگر است. اکثر بازدیدکنندگان مستقیماً به تفریح‌گاه‌هایی نظیر سانور(Sanur) ، كوتا (Kuta) و نوسادوآ (Nusa Dua) عزيمت می‌کنند، جایی که اکثر هتل‌ های جزیره، رستوران‌ها و امکانات خرید در آنجا واقع شده است از متفاوت ترين جزيره هاي جهان جزيره بالي(جزيره خدايان) است. جزیره ی کوچکی از بزرگترین مجمع الجزایر جهان یعنی کشور اندونزی است. این جزیره دو اقیانوس آرام و هند را به هم پیوند داده است و در نتیجه ی این اتصال، خود از آب و هوای بسیار متفاوتی برخوردار گردیده است پروازها از طريق جاكارتا به اين جزيره انجام مي گردد و طول پرواز از جاكارتا به بالي حدود 2 ساعت مي باشد اما برخي از شركتهاي هواپيمايي پروازهاي مستقيم از تهران به بالي برگزار مي كنند. فرودگاه بین المللی انگرا ري (Ngurah Rai) بالی در 13 کیلومتری غرب دنپاسار قرار دارد بمو (Bemo) نوعی مینی‌بوس است كه در مسیرهای ثابت حول شهر و در مسیر جزیره به فعالیت مشغول هستند و بنا به درخواست، در هر مکانی بطور کامل توقف می‌کنند. اکثر خارجی‌ها سیستم را گیج کننده می‌یابند و به ناچار برای کرایه به چانه زنی مشغول می‌شوند. تاکسی های آبی و زرد شهر می‌توانند در خیابان یا در ایستگاه های متعدد تاکسی و یا بر اساس درخواست هتل یا رستورانی که شما در آن به سر مي برید، تردد کنند. آنها طبق استانداردهای بین المللی ارزان هستند و نسبت به بمو ها بسیار راحت تر هستند. با این حال، خود را برای چانه زدن بر سر کرایه آماده کنید، چرا که تاکسی مترها در طول مسیر حرکت به دلیل تورم از کار انداخته می‌شوند و بسیاری از راننده‌ها قادر هستند کمی انگلیسی صحبت کنند.